Der Bahnhof wurde im Jahre 2003 mit Inbetriebnahme des ersten Bauabschnittes der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Barcelona/Huesca eröffnet und ersetzt seither für die Fernbahn den zentraler gelegenen Bahnhof El Portillo. Der Bahnhof beherbergt Gleise unterschiedlicher Spurweiten sowie teilweise noch ungenutzte Bahngleise, die für eine zukünftige U-Bahn, die zweite Ausbaustufe der S-Bahn Saragossa und geplante Hochgeschwindigkeitsstrecken vorgesehen sind.